BYD: Presidente do Vitória Rejeita Proposta Irrisória e Compara com Acordo do Corinthians

O cenário do patrocínio esportivo tem gerado debates acalorados, e o presidente do Vitória, Fábio Mota, não hesitou em expressar sua insatisfação com a oferta feita pela gigante chinesa de automóveis, BYD, para estampar sua marca no clube baiano. Em declarações públicas, Mota classificou a proposta como "um absurdo", especialmente quando comparada ao recente acordo milionário firmado entre a BYD e o Corinthians, que garantirá a exposição da marca no ombro do uniforme alvinegro até o final do ano.

Disparidade de Valores e Falta de Proposta Concreta

Segundo o dirigente rubro-negro, o valor oferecido ao Vitória pela BYD representava aproximadamente 10% do montante investido no Corinthians . Essa discrepância gerou forte reação por parte de Mota, que ressaltou a presença da fábrica da BYD na Bahia e os benefícios fiscais concedidos pelo governo estadual à empresa. "Há dois anos a BYD procura o Vitória, mas nunca fez uma proposta concreta. Acho um absurdo, porque a BYD tem fábrica aqui na Bahia, conta com isenção do governo do estado e vai patrocinar o Corinthians . Não é justo oferecer ao Vitória 10% do que será investido no Corinthians ", declarou Fábio Mota em entrevista ao Bahia Notícias.

O presidente do Vitória enfatizou que, embora reconheça a maior dimensão da torcida corintiana, a representatividade da torcida do Vitória não se resume a uma fração tão pequena. Diante da proposta considerada desrespeitosa, o clube baiano optou por negar o acordo, mas mantém as portas abertas para futuras negociações, desde que a BYD apresente uma oferta que demonstre o devido respeito ao clube e à sua torcida.

Desafios do Futebol Nordestino em Destaque

Fábio Mota aproveitou a ocasião para ampliar a discussão sobre as dificuldades inerentes à prática do futebol no Nordeste. Ele destacou os desafios logísticos e financeiros que os clubes da região enfrentam em comparação com seus pares do Sul e Sudeste do país. A instalação da BYD no complexo industrial de Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, que se dedica à produção de veículos elétricos e híbridos, além de baterias e soluções em energia limpa, torna a disparidade ainda mais gritante.

?É um absurdo oferecer a um clube baiano apenas 10% do que é destinado a um clube do Sudeste. Chega a ser desrespeitoso com o povo da Bahia. Fazer futebol no Nordeste já é difícil, tanto que na edição da Série A do ano passado, dos quatro rebaixados, três eram do Nordeste?, argumentou Mota. Ele detalhou ainda os custos adicionais enfrentados pelos clubes nordestinos, como a maior quilometragem percorrida em viagens e as folhas salariais significativamente menores em comparação com os clubes do eixo.

BYD e Outras Negociações no Mercado

A BYD tem demonstrado um interesse crescente no mercado esportivo brasileiro. Além do acordo com o Corinthians , a empresa chinesa também estabeleceu uma parceria com o City Football Group (CFG), que detém o controle do Bahia. Assim como o Vitória, o Tricolor baiano também recebeu uma proposta da BYD, mas, até o momento, nenhum acordo oficial foi divulgado.

A situação evidencia a necessidade de uma reavaliação das propostas de patrocínio, buscando um equilíbrio que reconheça o valor e o potencial de todos os clubes, independentemente de sua localização geográfica. A expectativa é que, a partir dessa manifestação, a BYD reveja sua estratégia e apresente propostas mais condizentes com a realidade e a importância dos clubes brasileiros.